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渣土車無證上路解決方案,維護道路交通秩序
發布時間:2020-07-24 17:10        瀏覽次數:693        返回列表

無證行駛,不僅僅是拿自身的性命當兒戲,更是拿他人的性命當兒戲。雖然交通部門再三增強對無證行駛的治理,但是該類道路交通事故依然時有發生。據司法部司法大數據研究所,近年來由于無證行駛造成的機動車輛道路交通事故達26.86%。無證行駛的危害是令人心驚肉跳的,特別是渣土車。不僅僅把自身和其他交通參與者推向危險的邊緣,對交通部門的管理工作也帶來很大的麻煩。

 

針對無證行駛,國內是嚴令禁止的。沒有通過正規的培訓和考試,無證行駛者大都缺乏必要的交通安全知識、基本駕駛技術和安全文明駕駛心理,如果碰到突發性情況容易手足無措、心慌意亂,最后妨礙交通秩序,引起道路交通事故甚至于車毀人亡。

 

無證行駛是影響法律公正,妨礙了交通秩序。再者,無證行駛容易滋生犯罪土壤。由于無證行駛行為隱秘性強,發現難度系數大,無證行駛員在實施違法犯罪以前,就已經做好防范準備,有的甚至于通過此漏洞肇事逃逸,不僅僅增強案子偵破難度系數,道路交通事故受害者的性命和資金安全也失去保障。

 

并且,無證行駛道路交通事故的頻頻出現影響了政府部門的公信度。由于渣土車無證行駛破壞性強,如果有關部門不及時處理問題,長久以往容易引起積怨,留下“慢作為、無作為”的印象,失去廣大群眾的信任和支持。

 

鼎--洲渣土車無證上路解決方案,利用DSM攝像頭、4G視頻部標一體機,對司機身份進行開機自檢。司機在啟動渣土車前,需要通過DSM攝像頭拍攝司機人臉照片,結合此前錄入的司機臉部照片,通過人臉識別技術實現對司機身份的驗證;驗證方法包括平臺驗證和終端驗證兩種。若驗證不通過,則車輛無法啟動。若車輛啟動后,在持續人臉驗證過程中驗證不通過,則對車輛進行限速(20km/h)。

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